Els semi-remolcs d'abocament consisteixen principalment en un cos de semi{-contenidor i un sistema d'elevació hidràulic; La potència la proporciona la presa de força de la unitat tractora (-PTO) o un motor muntat al mateix remolc. S'utilitzen principalment per transportar i descarregar contenidors de càrrega a granel (com ara carbó o mineral de ferro) als ports, millorant així l'eficiència de la descàrrega.
Per complir els requisits de càrrega estàndard, els semiremolcs lleugers d'abocament utilitzen una configuració de descàrrega frontal-elevador-darrera per reduir el pes estructural. La caixa de càrrega utilitza un disseny de marc combinat amb panells ondulats per garantir la integritat estructural. El mecanisme d'elevació inclou un cilindre hidràulic d'una-etapa-muntat davanter combinat amb un enllaç estabilitzador i un disseny de pivot de quatre-punts ampliat per millorar l'estabilitat de l'elevació. El xassís està construït amb acer-d'alta resistència amb un disseny de barres-optimitzades per minimitzar el pes de tara, mentre que els components d'aliatge d'alumini s'utilitzen àmpliament per aconseguir una reducció de pes addicional. Alguns models incorporen un revestiment de polietilè de pes molecular ultra-(UHMW) dins de la caixa de càrrega per minimitzar els residus de material i accelerar el procés de descàrrega.
