Semi-remolc de bolcada lateral|Introducció del producte (només exportació) El semiremolc de bolcada lateral-bolcada és un vehicle de transport d'auto-abocament d'alta-eficiència dissenyat específicament per a materials a granel com ara carbó, sorra, escòries, minerals i materials de construcció. Combina la versatilitat d'un remolc pla amb els avantatges de descàrrega ràpida d'un camió bolquet, el que el fa molt adequat per a trasllats de curta-distància a llocs de construcció, transport de zones mineres i distribució de càrrega a granel-de llarga distància. Es pot combinar amb unitats tractores 4×2 o 6×4, suporta l'elevació hidràulica d'una o doble cara-i l'angle d'inclinació lateral-de la caixa de càrrega pot arribar als 45-70 graus . Ofereix una descàrrega ràpida, un mínim de residus i una gran adaptabilitat al lloc, la qual cosa el converteix en una alternativa general als camions bolquets tradicionals-de basculació posterior.

El semiremolc-de basculació lateral està construït íntegrament amb acer al manganès d'alta-resistencia T700/Q345B, amb una biga de secció transversal-variable integrada, el que resulta en un disseny lleuger (5,5-6,5 tones) i d'alta-resistència. La caixa de càrrega es pot configurar amb una estructura en forma d'U-o rectangular, un sòl gruixut i resistent{11}}al desgast i panells laterals ondulats o plans verticals personalitzables. El sistema hidràulic utilitza una elevació síncrona de diversos-cilindres, que garanteix un funcionament suau i una gran força d'elevació. Combinat amb una biga d'equilibri-sense manteniment i un disseny de coixinets de càrrega equilibrada de tres eixos-, és resistent a la torsió i la deformació, equilibrant el disseny lleuger amb la durabilitat.

Avantatges del producte

Descàrrega altament eficient, gran adaptabilitat al lloc: la descàrrega de-inclinació lateral elimina la necessitat de fer marxa enrere i permet operar en llocs de construcció estrets, túnels i vores de carreteres; velocitat d'elevació més ràpida, amb una eficiència de descàrrega d'un sol viatge aproximadament un 40% superior a la de la-bolcada posterior, reduint significativament el temps d'espera.

Centre de gravetat més baix per a una major seguretat, menys propens a bolcar: en comparació amb els camions bolquets amb basculació posterior-, l'aixecament lateral-ofereix un centre de gravetat més baix i una millor estabilitat, evitant efectivament el risc de bolcar; una suspensió equilibrada de tres -eixos i una biga basculant reforçada garanteixen un funcionament estable en carreteres amb accidents i redueixen el risc de trencament i deformació de la soldadura.

Lleuger i alta capacitat de càrrega, compatible i rendible: el disseny d'acer d'alta -resistencia i reducció de pes modular-permet un pes tan baix com 5,5 tones, amb una capacitat de càrrega compatible de 30 a 35 tones; pot transportar entre 5 i 8 tones més per viatge que un-bolsador posterior del mateix tonatge, amb un consum de combustible més baix i un retorn de la inversió més ràpid.

Versàtil i versàtil: quan es col·loca plana, es pot utilitzar com a remolc pla per transportar palets, acer i maquinària de construcció; quan es bolca, pot descarregar materials a granel, adaptant-se tant a les necessitats de càrrega general com de material a granel, amb una àmplia compatibilitat amb la càrrega i una baixa velocitat de ralentí.

Durador, fàcil de mantenir i de baix cost: els components clau estan fets d'acer-resistent al desgast-d'alta resistència, el sistema hidràulic té un bon segellat i no és propens a fuites d'oli; Les peces de desgast són universals i estan equipades amb eixos lliures de manteniment-, el que resulta en cicles de manteniment llargs, reparacions senzilles i costos d'operació-baix a llarg termini.

Etiquetes populars: Semiremolc-bocament lateral, fabricants de semi-bocables laterals-Xina, fàbrica

Semi-remolc de bolcada lateral

Avantatges del producte

Potser també t'agrada

Enviar la consulta