Semiremolc-lateral de cortina

Semiremolc-cotilla lateral- Introducció, especificacions detallades i guia d'operacions

 Paràmetres bàsics

• Marca i model: semiremolc-resistent amb cortina lateral (configuracions opcionals per a diferents nivells de càrrega, mides de carro i condicions de treball, incloses la versió estàndard, la versió lleugera i la versió de gran-volum)
• Tipus d'estructura: estructura lateral de cortina, xassís tipus marc{0}, carro integral muntat; la cortina lateral es pot obrir totalment o parcialment, amb columnes lliscants elevables i sostre elevable (el sostre es pot aixecar fins a 450 mm opcionalment), fent que la càrrega i descàrrega lateral i superior sigui més còmoda.
• Distancia entre eixos: 5800 mm / 6200 mm / 6800 mm / 7200 mm (configuracions opcionals), que coincideix amb diferents vehicles de tracció i escenaris de transport, adaptant-se a les necessitats de transport de diferents longituds de mercaderies i diferents llocs de càrrega i descàrrega.
• Dimensions totals (L×W×H): 10500–13750 mm × 2450–2550 mm × 3900–4200 mm (varia amb la longitud del carro, l'alçada i les configuracions addicionals, com ara cortines laterals, baranes protectores i parafangs); el volum màxim pot arribar als 87 m³, satisfent la demanda de transport de gran-capacitat.
• Pes a l'agulla: 6,4-8,5 tones (adoptant acer d'alta -resistència, aliatge d'alumini i altres materials lleugers, combinats amb tecnologia de reblons i estructura assemblada, realitzant un disseny lleuger amb la premissa d'assegurar la capacitat de càrrega-, millorant eficaçment la capacitat de càrrega real i l'eficiència del transport).
• Capacitat de càrrega útil: de 25 a 40 tones (diferents configuracions per a diferents nivells de càrrega, satisfent les necessitats de transport de mercaderies lleugeres i mitjanes-pesades; la versió reforçada pot suportar fins a 40 tones, adequada per al transport de productes acabats-expresses i de gran-escala).
• Pes brut combinat (GCW): 32-49 tones (d'acord amb els estàndards mundials de transport pesat-i es pot personalitzar segons les normatives locals de transport i els requisits de concordança dels vehicles de tracció).
• Especificació dels pneumàtics: 12R22.5 / 295/80R22.5; Pneumàtics de 10 a 12 (opcionals), pneumàtics estàndard de càrrega-alta resistència-, amb una gran resistència al desgast i capacitat de càrrega-, adaptant-se al transport per carretera de llarga-distància i a les condicions de les carreteres de distribució urbana.

 Estructura bàsica i components

• Sistema de carro i cortina lateral: el semiremolc-lateral de cortina-te presenta una estructura de bastidor, amb el bastidor i el cos fets d'acer i aliatge d'alumini-d'alta resistència, i tractats amb electroforesi KTL + tecnologia de recobriment en pols, que té una forta resistència a la corrosió i una llarga vida útil. La cortina lateral és el component bàsic, fet de tela de PVC o polièster d'alta resistència, que és impermeable, resistent a la pols, resistent a l'esquinçament i als UV-, protegint eficaçment la mercaderia de la humitat i la contaminació durant el transport.
• Característiques de la cortina: la cortina lateral està equipada amb un dispositiu d'obertura i tancament ràpid (control manual o elèctric opcional), que es pot obrir completament des del costat en 1-2 minuts, realitzant una càrrega i descàrrega ràpides de mercaderies des de múltiples angles; la cortina es fixa amb sivelles i corretges d'-alta resistència, garantint l'estanquitat i l'estabilitat durant el transport i evitant que la cortina s'obri pel vent. El sostre elevable opcional pot ampliar encara més l'espai de càrrega i facilitar la càrrega i descàrrega de mercaderies de grans dimensions-.
• Mida del carro: Longitud 7-13,75 metres, amplada 2,45-2,55 metres, alçada 2,0-2,5 metres (opcional), es pot personalitzar segons el tipus i volum de mercaderies; l'espai interior és pla i ampli, adequat per col·locar mercaderies paletitzades i productes acabats, i la paret interior està equipada amb dispositius anti-lliscant i anti-col·lisió per evitar danys a la mercaderia durant el transport.
• Configuracions opcionals: baranes de protecció anti-col·lisió, dispositiu d'amortiment posterior, faldilla lateral, guardafangs, dispositiu anti-robatori i cortina segellada; per als productes especials que s'han de protegir de la humitat i la pols, es pot seleccionar una cortina lateral i una coberta superior totalment segellades.
• Xassís i eixos: marc de tub rectangular-d'alta resistència, tractament integral anti-granallat, amb una gran capacitat de càrrega-i resistència a la deformació; equipat amb eixos de càrrega pesada-(13 tones / 16 tones, 2-3 eixos opcionals), que coincideixen amb els sistemes líders internacionals de marxa, frenada i potes de suport, que garanteixen un funcionament estable sota càrrega pesada.
• Eixos: eixos de càrrega pesada de 13-tones-sense manteniment-de sèrie, eixos reforçats de 16-tones opcionals; la carcassa de l'eix està feta de ferro colat-d'alta resistència, amb una gran capacitat de càrrega i eficiència de transmissió; el sistema de fre adopta el fre de tambor o el fre de disc (opcional), el sistema de frenada antibloqueig ABS i la distribució electrònica de la força de frenada EBD, assegurant la seguretat de frenada sota càrrega pesada; el model ABS pot ser CM2XL-4S/2M, produït per Guangzhou Ruili Kemi Auto Electronics Co., Ltd. (opcional).
• Sistema de suspensió: Suspensió de molla de fulla (estàndard) o suspensió d'aire (opcional); la suspensió de la molla de la fulla està feta d'acer de moll{0}}d'alta qualitat, amb un fort rendiment d'absorció de cops, que s'adapta a condicions de carreteres accidentades, com ara parcs logístics; la suspensió d'aire té un millor efecte d'absorció de cops, reduint els danys de béns fràgils (com ara els electrodomèstics) durant el transport i millorant la comoditat de conducció.
• Dispositiu de tracció: equipat amb un passador de tracció-d'alta resistència (50# / 90# opcional), fet d'acer d'aliatge, temperat i temperat, amb gran duresa i resistència a l'impacte; el selló de tracció és ajustable, adaptant-se a diferents vehicles de tracció, assegurant una connexió estable durant el transport i la càrrega i descàrrega.

Sistema auxiliar de càrrega i descàrrega:

• Columnes lliscants: columnes lliscants elevables a banda i banda del carro, que es poden aixecar i moure de manera flexible, facilitant la càrrega i descàrrega de mercaderies des del costat i de la part superior; les columnes estan fetes d'acer-d'alta resistència, amb una gran estabilitat i poden suportar un cert pes de mercaderies durant la càrrega i la descàrrega.
• Tauler opcional: segons les necessitats, es pot instal·lar un -tauler d'elevació muntat en vehicle, que compleixi els requisits tècnics de GB/T 37706, millorant de manera efectiva l'eficiència de càrrega i descàrrega de mercaderies, estalviant recursos humans i la longitud retraïda del tauler no ha de superar els 300 mm; el tauler posterior l'han d'instal·lar empreses habituals i s'ha de proporcionar el certificat de qualificació d'instal·lació.
• Dispositiu de fixació de palets: la placa inferior interior del carro està equipada amb un forat de fixació de palets i una corretja, que pot fixar fermament la mercaderia paletitzada, evitant que la mercaderia es mogui durant el transport i evitant danys.

 Seguretat i configuració auxiliar

• Configuració de seguretat: protecció de seguretat integral per garantir la seguretat de l'operació, el transport i la càrrega i descàrrega.
• Seguretat activa: sistema de frenada anti-ABS, distribució electrònica de la força de frenada EBD, dispositiu d'ajust automàtic de la bretxa de la sabata de fre de sèrie; avís de sortida de carril LDWS opcional i monitorització de punts cecs BSD, especialment adequat per al transport de llarga-distància i la conducció per carretera urbana; la part posterior i els laterals del remolc estan equipats amb senyals reflectants i llums d'advertència, millorant la visibilitat a la nit i en condicions meteorològiques adverses (com la pluja i la boira).
• Seguretat passiva: marc reforçat, dispositiu anti-roll i dispositiu d'amortiment posterior; la cortina lateral està equipada amb un bloqueig de seguretat, evitant que la cortina s'obri accidentalment durant el transport; les columnes lliscants estan equipades amb un dispositiu de límit, evitant l'elevació excessiva i provocar danys a l'equip; la part inferior del remolc està equipada amb un dispositiu de protecció inferior, d'acer Q235 o Q355B, connectat per soldadura, amb una mida de secció transversal de 120 mm×80 mm i una distància al terra de 480 mm (opcional).
• Seguretat d'operació: el dispositiu de control de cortina lateral està equipat amb un interruptor de seguretat, evitant un mal funcionament; la zona al voltant de les columnes lliscants està equipada amb una coberta protectora, evitant lesions als operaris durant la càrrega i descàrrega; el tauler posterior (si està equipat) està equipat amb un dispositiu de protecció de seguretat, que garanteix la seguretat dels operaris durant l'aixecament i la baixada.

Configuració auxiliar:

• Ús diari: equipat amb una caixa d'eines, convenient per col·locar eines i accessoris de manteniment; el carro està equipat amb un dispositiu d'il·luminació, que facilita les operacions de càrrega i descàrrega a la nit; la cortina lateral està equipada amb una cremallera de manteniment, que és convenient per reparar i substituir la cortina quan està danyada.
• Protecció i durabilitat del medi ambient: el procés d'electroforesi + recobriment en pols KTL s'adopta per a tot el vehicle, que és respectuós amb el medi ambient i lliure de contaminació-i té una forta resistència a la corrosió; la cortina lateral està feta de materials reciclables, d'acord amb la tendència global del transport verd; el guardafangs està dissenyat per evitar esquitxades de fang, mantenint el remolc net i complint els requisits de protecció del medi ambient.

 -Inspecció prèvia a l'operació
Abans de connectar el remolc al vehicle de tracció i començar a funcionar, feu una inspecció exhaustiva per eliminar els possibles perills de seguretat i garantir un funcionament normal, d'acord amb les especificacions d'operació de seguretat dels semi-remolcs de cortina:

1. Estructura i sistema de cortina lateral: comproveu el marc del carro per si hi ha deformacions, esquerdes o desgast; inspeccioneu la cortina lateral per detectar llàgrimes, danys o soltes, i comproveu la fermesa de les sivelles i les corretges; confirmeu que les columnes lliscants es poden aixecar i moure de manera flexible i que el dispositiu de límit funciona amb normalitat; comproveu el sostre aixecable (si està equipat) per a l'aixecament i la baixada suaus i el dispositiu de bloqueig és fiable; inspeccioneu la placa inferior interior per veure si hi ha danys i la integritat del dispositiu de fixació de palets.
2. Xassís i eixos: comproveu la pressió dels pneumàtics i l'estat de desgast de tots els pneumàtics, assegureu-vos que les femelles de les rodes estiguin subjectes; inspeccioneu els eixos, els coixinets i el sistema de suspensió per detectar sorolls anormals o soltes; comproveu el sistema de fre, incloses les pastilles de fre, els tambors de fre i les canonades de fre, per assegurar-vos que el rendiment de frenada és normal; confirmeu que el passador de tracció i la cadira de tracció estiguin nets i lliures de desgast i que la connexió sigui fiable; comproveu les potes de suport per a un aterratge estable i una elevació flexible.
3. Equips elèctrics i de seguretat: proveu els llums d'advertència, els senyals reflectants i els llums posteriors per assegurar-vos que funcionin amb normalitat; comproveu el bloqueig de seguretat de la cortina lateral, l'interruptor de seguretat de les columnes lliscants i altres dispositius de seguretat per al funcionament normal; confirmeu que el sistema ABS funciona amb normalitat i que no hi ha cap alarma d'error; Si està equipat amb un tauler posterior, comproveu que la instal·lació del tauler sigui ferma i que les funcions d'elevació i baixada siguin normals i confirmeu que el certificat de qualificació d'instal·lació de la part posterior estigui completa.
4. Equips auxiliars: comproveu les eines completes a la caixa d'eines; inspeccioneu el dispositiu d'il·luminació al carro per a un funcionament normal; comproveu la cremallera de manteniment de la cortina lateral per a una obertura i tancament suau i reparar o substituir la cortina lateral danyada a temps.

Connexió amb vehicle de tracció

1. Conduïu el vehicle de tracció cap a la part davantera del remolc, mantingueu el vehicle de tracció i el remolc en línia recta i apropeu-vos lentament al remolc fins que el passador de tracció del remolc estigui alineat amb la cadira de tracció del vehicle de tracció.
2. Baixeu la cadira de tracció del vehicle de tracció, introduïu el passador de tracció a la cadira de tracció i bloquegeu el dispositiu de bloqueig de la cadira de tracció; comproveu per confirmar que el bloqueig és fiable i que no hi ha soltes.
3. Connecteu el circuit d'aire i els connectors del circuit entre el vehicle de tracció i el remolc, i proveu els frens, els llums i els dispositius d'avís del remolc per assegurar-vos que funcionen amb normalitat; si el remolc està equipat amb un tauler posterior, connecteu la font d'alimentació del tauler posterior i proveu les funcions d'elevació i baixada per assegurar-vos que siguin normals.
4. Comproveu l'estat general de la connexió, confirmeu que el remolc és estable i que no hi ha cap inclinació ni soltura; retregui les potes de suport del remolc, traieu els blocs de rodes sota les rodes del remolc i confirmeu que l'entorn circumdant és segur, sense obstacles.

Operació de càrrega i transport

1. Operació de càrrega: conduïu el vehicle de tracció i el remolc connectats a la zona de càrrega, aparqueu el vehicle en un terreny pla i sòlid i tireu el fre d'estacionament amb força; baixeu les potes de suport del remolc per fer-lo estable; obriu la cortina lateral (control manual o elèctric) i aixequeu les columnes lliscants a l'alçada adequada i aixequeu el sostre (si és necessari) si cal; carregueu la mercaderia al carro de manera uniforme, col·loqueu la mercaderia paletitzada a la posició correcta i utilitzeu el dispositiu de fixació de palets per fixar la mercaderia amb fermesa, evitant la càrrega o sobrecàrrega desigual; l'alçada i el pes de càrrega no han de superar el límit del remolc i la mercaderia no s'ha de col·locar contra la cortina lateral per evitar que la cortina es faci malbé; després de la càrrega, tanqueu la cortina lateral amb força, subjecteu les sivelles i les corretges i reinicieu les columnes lliscants i el sostre (si hi ha).
2. Operació de transport: abans de començar, confirmeu que la cortina lateral està ben tancada, que les columnes lliscants i el sostre (si estan equipats) es reinicien, la mercaderia s'ha fixat fermament i tots els dispositius de seguretat funcionen amb normalitat; Engegueu el vehicle de tracció i conduïu sense problemes, evitant acceleracions violentes, frenades brusces i girs bruscos, especialment quan es transporten mercaderies fràgils, per evitar que la mercaderia es mogui i es faci malbé.
3. Durant el transport, mantingueu una velocitat estable: la velocitat màxima a les carreteres no ha de superar els 90 km/h i la velocitat a les carreteres normals i les carreteres urbanes s'ha de controlar entre 40 i 60 km/h; quan conduïu per carreteres accidentades, reduïu la velocitat adequadament per reduir l'impacte sobre el xassís i les mercaderies del remolc; presta atenció a les condicions de la carretera, evita sots i obstacles i evita danys al remolc i a la mercaderia.
4. Durant el transport de llarga-distància, atureu-vos regularment per inspeccionar el remolc: comproveu l'estat de la connexió de tracció, la pressió dels pneumàtics, el sistema de frens i l'estanquitat de la cortina lateral; comproveu l'estat de fixació de la mercaderia i torneu a subjectar les corretges si és necessari-; si està equipat amb un tauler posterior, comproveu l'estat de connexió i la font d'alimentació del tauler posterior; No obriu la cortina lateral durant el transport, per evitar que la mercaderia caigui o es contamini.

Operació de descàrrega

1. Conduïu el vehicle de tracció i el remolc fins a una zona de descàrrega plana, sòlida i oberta, assegureu-vos que el sòl pugui suportar el pes del-remolc de càrrega completa i que no hi hagi personal, obstacles o mercaderies fràgils al voltant de la zona de descàrrega; estireu el fre d'estacionament amb força, baixeu les potes de suport del remolc perquè el remolc sigui estable i col·loqueu els blocs de rodes sota les rodes del remolc per evitar que el vehicle llisqui.
2. Confirmeu que l'entorn circumdant és segur i, a continuació, obriu la cortina lateral (control manual o elèctric) i aixequeu les columnes lliscants a l'alçada adequada i aixequeu el sostre (si és necessari) si cal; si està equipat amb un tauler posterior, engegueu la font d'alimentació del tauler posterior i ajusteu-lo a l'alçada adequada per facilitar la descàrrega.
3. Descarregueu la mercaderia en ordre, eviteu la manipulació violenta per evitar danys a la mercaderia; Quan descarregueu mercaderies pesades, utilitzeu equips d'elevació professionals i no us quedeu sota la mercaderia ni al costat de les columnes lliscants per garantir la seguretat de l'operació; durant la descàrrega, comproveu si hi ha danys a la placa inferior interior i a la cortina lateral, i tractar-ho a temps si es troba cap problema.
4. Un cop finalitzada la descàrrega, netegeu la paret interior del carro, traieu les mercaderies residuals i articles diversos; restabliu les columnes lliscants i el sostre (si hi ha), tanqueu la cortina lateral amb força i subjecteu les sivelles i les corretges; si està equipat amb un tauler posterior, retregui el tauler posterior i apagueu la font d'alimentació.
5. Retireu els blocs de rodes, retraieu les potes de suport del remolc, comproveu l'estructura del remolc, la cortina lateral i el xassís per detectar anomalies abans de sortir de la zona de descàrrega.

Manteniment post-operació

1. Un cop finalitzada l'operació, aparqueu el remolc en una zona seca, ventilada i plana, desconnecteu la connexió amb el vehicle de tracció, baixeu les potes de suport i col·loqueu els blocs de rodes sota les rodes del remolc; Netegeu el carro, traieu els residus i articles diversos a la paret interior i netegeu la cortina lateral amb un drap net per eliminar la pols i les taques, evitant l'ús de productes de neteja corrosius.
2. Manteniu el sistema de cortina lateral: inspeccioneu la cortina lateral per detectar llàgrimes, desgast o envelliment, i repara-la o substituïu-la a temps; comproveu el desgast de les sivelles i corretges i substituïu les danyades; apliqueu oli lubricant a les columnes lliscants i les seves peces de connexió per garantir l'elevació i el moviment flexibles; comproveu el sostre aixecable (si està equipat) per a un bon funcionament i afegiu oli lubricant al mecanisme d'elevació.
3. Manteniu el xassís i els eixos: comproveu la pressió dels pneumàtics i l'estat de desgast, substituïu els pneumàtics gastats a temps; apretar les femelles de les rodes soltes i els cargols del xassís; afegir oli lubricant als eixos i coixinets; comproveu el sistema de fre, substituïu les pastilles de fre i els tambors de fre gastats i ajusteu l'espai de la sabata de fre; comproveu les potes de suport per a l'elevació flexible i l'aterratge estable i afegiu oli lubricant al mecanisme de la cama de suport.
4. Manteniment regular: segons el manual del vehicle, feu un manteniment regular cada 6000-12000 quilòmetres o 4-6 mesos; comproveu el bastidor del carro per detectar deformacions o corrosió, i reparar-lo o reforçar-lo a temps; substituir les peces de desgast del sistema de cortina lateral i el sistema de fre; inspeccioneu el passador de tracció i la cadira de tracció per si hi ha desgast i apliqueu oli lubricant regularment; realitzar una inspecció exhaustiva dels dispositius de seguretat i equips auxiliars per garantir que funcionin amb normalitat; si està equipat amb un tauler posterior, mantingueu-lo d'acord amb els requisits d'instal·lació i les normes pertinents.
5. Si el remolc no s'utilitza durant molt de temps, aparqueu-lo en una zona coberta, cobreixi la cortina lateral i el carro per evitar la pols i la corrosió; comproveu la cortina lateral regularment per evitar l'envelliment i els danys; recarregueu la bateria d'emmagatzematge (si n'hi ha) amb regularitat i buideu l'aigua acumulada al sistema de frens si cal (especialment a les zones de baixa-temperatura).